Wenn das ganze Seitenteil (üblich) lackiert wurde ist es in KEINEM Fall ein Bagatellschaden, denn die rechtlich tragbare Definition des Bagatellschadens richtet sich nach den Kosten der Reparatur, weniger nach dem Ausmass des Schadens. Wenn das ganze Seitenteil lackiert wurde, sprengt das sicherlich den Kostenrahmen. Meiner Meinung nach hätte der Schaden angegeben werden müssen. Den Anwalt würde ich in jedem Fall konsultieren...
Korrekt Günter, siehe mein Posting!
Du hast doch schonmal einen Motor näher betrachtet. Der schwebt doch nicht in der Luft. Seitlich ist an der Glocke der Halter, welcher auf dem Getriebelager aufliegt. Die Getriebestütze (wenn vorhanden) trägt praktisch kaum Last... deswegen auch nicht überall vorhanden...
Wenn das ganze Seitenteil (üblich) lackiert wurde ist es in KEINEM Fall ein Bagatellschaden, denn die rechtlich tragbare Definition des Bagatellschadens richtet sich nach den Kosten der Reparatur, weniger nach dem Ausmass des Schadens. Wenn das ganze Seitenteil lackiert wurde, sprengt das sicherlich den Kostenrahmen. Meiner Meinung nach hätte der Schaden angegeben werden müssen. Den Anwalt würde ich in jedem Fall konsultieren...
Ganz genau. Du meinst die verschraubte Stütze zwischen Getriebe und Ölwanne. Hats am Corrado nie gegeben...
Nimms zur Kenntnis... ist einfach so. Meine beiden 95er hatten keine, alle anderen schon...
In meiner Halle hättest du die Tage nachsehen können. Serie ohne Stütze. Haben nicht alle. Das Programm kannste für solche Infos vergessen...
VW ist für solche Sachen keine Referenz. Kupplung komplett heisst bei VW inklusive Ausrücklager und womöglich inklusive Ausrückhebel. Ketten - lassen wir lieber, VW hats nicht mal geschafft eine einwandfreie Ölpumpe dafür zu konstruieren...
Nähere dich deinem Problem, beschäftige dich nicht mit der Theorie. Soviele Fehlerquellen gibts nicht. Logischerweise irgendwo auf der Betätigungseite. Nehmer/Geber/Leitung/Pedal/Kupplung/Ausrückmechanik...
Wo ist die dickere Lackschicht messbar. Komplettes Seitenteil oder nur klar eingegrenzter Bereich?
Vor allem ist nach drei Dosen Faxe Rost nicht mehr von Politurresten zu unterscheiden (Insider - sorry Micha!)...
Werd selbiges versuchen, mir wird langsam langweilig mit zweien 
Nein, verschieden Manuel...
Sorry Gerd, wenns unbedingt sein muss die rechte...
Ich hab ne viel bessere Idee: vorne gar kein Kennzeichen mehr und blitzen nur noch von hinten damits auch mal die zweirädrigen Gehirnamputierten trifft...
Leider ein großes Problem in der Wirtschaft. Den Imageschaden trägt immer das Unternehmen davon. Davon gibts zig Beispiele. Ein versicherbares Risiko, leider in Deutschland noch nicht sehr verbreitet...
JAAAAA!!! Ist bekannt. Soll trotzdem kein Diskussionsthread sein. Der Hinweis reicht. Danke!
Den Reifen gibts ja nur von Toyo. Anschreiben und Freigabe anfordern, kostet bei denen nix, die sind sehr kundenfreundlich. (Sofern die RC verkauft werden, bitte Info an mich, hab das damals schon verpennt als Thomas überlegt hatte die abzugeben. Danke!)
Hab den Tank auch voll abnehmen müssen letzten Sommer. Geht schon. Wagenheber, Brett drunter, dann geht das... kann sein das der Flansch drehbar ist, ich kann mich nur dunkel erinnern, war auf 180 letzten Sommer...
Halte immer mit einer Hand das Rad fest und löse mit der anderen...
