Beiträge von Sacha

Hallo
276°sind das maximal vertretbare Gradzahl
für den G60, laut Dr.Schrick und Dbilas
dynamic.Beide Hersteller haben Nocken für
den G60.
Die Nockenwellen die dir die Tuner verkaufen,
sind zu 90% von Schrick.
Eine höhere Gradzahl als 276° würde sich eher
negativ auswirken(Druckverlust s.o.).
Du solltest auch darauf achten das ,daß Steuergerät(Chip) darauf abgestimmt werden
und auch gleich neue (spezielle)Federn mit
einbauen.Gut wäre auch ein einstellbares
Nockenwellenrad(gut für die Einstellung und
ein paar PS bzw. Nm),gibt`s bei Schrick,BDH
und Dbilas.Glaube BDH ist das billigste!

Tschau

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Corrado 2.0
Vmax208mit9*16

Hallo
Beim eSSHD funktioniert nur noch der hub nach
oben, wenn ich das SD nach hinten fahren will,senkt sich das Dach nur noch und öffnet
sich kein Stück mehr.
Kann mir jemand einen Tipp zur Reparatur
geben?
Mit freundlichem Gruß
Sacha Reuter

Hallo

Ich glaube,das du nicht recht hast.
VW-Motorsport hat einen 16V-G60 Kit verkauft,
auf es in noch gibt , weiß ich nicht.
Kannst ja mal anfragen,aber der Preis lag
weit über der 10tdm grenze.
Kannst ja mal den g-Doc fragen,der hat einen
echten Limeted 16V-G60 und auch einige
16V-G60-Umbauten auf seiner Seite.
Es gibt auch eine orginal-Umbauanleitung
von VW mit VW-Motorsportteileliste zum
Umbau auf 16V-G60 und selber umbauen ist
auch billiger.
Mit freundlichem Gruß
Sacha Reuter

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Corrado 2.0
Vmax208mit9*16

Hallo Robert
Hast du schon die Verteiler-kappe und Finger
kontrolliert?
Warscheinlich hat sich Russ bzw. Dreck auf
einer Zündkerze festgesetzt, der sich automatisch durch ein paar Zündungen entfernt
hat oder ist das schon mehrmals aufgetreten?
Das sind nach meiner Meinung die wahrscheinlichsten Möglichkeiten.
Kannste ja mal kontrollieren und dich wieder
melden.
Mit freundlichem Gruß
Sacha Reuter

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Corrado 2.0
Vmax208mit9*16

Hallo
80mm sind wahrscheinlich zu viel.Zumindest
nicht Alltagstauglich.Mc-Drive"fehlanzeige""
Schau ""ja""
Die vorderen Innenhäuser must du lehrräumen,
umlegen und eventuell weiten oder Koni mit
Cup-Ventil (voll zu)mit Federwegbegrenzer und
0,0 Federweg
Besorg dir mal ein paar Federspanner und span
eine Feder bis der Wagen so ca.85mm tiefer
liegt.Dann belaste die Seite und schau es
dir an.(Prüfe auch den Lenkeinschlag)
Das ist nicht gerade professionell, aber
immer noch besser als ein Fehlkauf.
PS:Weitec hat noch kein Tüvgutachten für80/60
Weitec-Preis:1195,-
Spax hat offiziel kein 80/60 Komplettfahrwerk
30mm verst.kostet 1579,-
Bei einem Gewindefahrwerk ,kannste dir die
Fummelei sparen.
Koni Gew.1649,-
FormelK 1399,-
KW V2 ~1600,- alle im eingebauten zustand härteverstellbar
H&R ca1450,-
Mit Gruß
Sacha

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Corrado 2.0

Hallo

Koni ist nach meiner Erfahrung das aller
beste und das ist nicht nur meine Meinung.
Wenn du dir nicht sicher bist welche
Tieferlegung du möchtest,gäbe es ja auch
die möglichkeit ein Gewindefahrwerk ein-
zubauen.
Welche Felgen fährst du?80mm ist für einen Corrado sehr viel.
Wenn du umbedingt eines der beiden Fahrwerke
willst, da ist wahrscheinlich Spax die bessere Wahl.

Gruß Sacha

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Corrado 2.0

Hallo

Der Riegergrill hat nur ein Tüv-Gutachten.
Ich muste in auch ein !wenig! anpassen da
er auch gleichzeitig für alle Corrado Bj´s
ist und für den Scirocco2 ist.
Die Optik finde ich Super.

Gruß Sacha

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Corrado 2.0

Hallo
Wäre auch daran interresiert.
Kannst ja aufgrund der nachfrage
die Bilder mit Text veröffentlichen.
Ich wäre auf jeden Fall dankbar.

Gruß Sacha

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Corrado 2.0

Hallo
Da du den Wagen damit nur vorne tiefer legst,
wird das Heck extrem leicht(übersteuern).
Um das ein wenig auszugleichen must du hinten
die Spur verbreitern (Distanzscheiben,breitere Reifen,etc.)
Bei einem 60/40-Fahrwerk ist das nicht so
schlimm, da der Fahrzeugschwerpunkt tiefer
liegt.
Von welcher Firma sind den die Federn?
Vielleicht brauchst du nur neue Dämpfer,
wie alt sind den die jetzigen?
Koni kann ich auch nur empfehlen.

Gruß Sacha

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Corrado 2.0