Beiträge von Sacha

Hallo

Nix probleme!

Rufe erst bei allen normalen Tüv`s in deiner
gegent an und lass dir den zuständigen für
Eintragungen geben ,dann hörst du schon wie
der dazu eingestellt ist und sparst dir den weg.
Wenn du keinen findest ,komm hier her, oder
rufe ein paar Tuner deiner Gegend an, sind
nicht alle gleich teuer.

Wegen der Kombi muss man ja nicht gleich
nach SAT fahren.

PS: Denn ****** Wisch brauchst du nicht,war
wohl ein riesen A_R_:S_C_H da.
Wenn nochmal soein spruch kommt, dann frag
mal warum die ne spurplatte da haben

tschau
Ich hasse solche Typen,wenn was nicht geht
(Schleifen oder so ) OK ,aber gleich soeinen
Spruch reißen rrrrrrrrhhhhhh.

Mach den Spoiler ab, macht keinen guten
Eindruck denen den Boden mit dem Spoiler
zu fegen

Hallo

Nur wohne ich praktisch ja auch im Herzen
des Ruhrgebiets
Die Mantafilme wurden nicht umsonst hier
gedreht

tschau

Zoran ,ich gehe auch davon aus ,das wenn
der Kopf gemacht ist,der ansaugweg auch
gemacht ist,so....... .

[ 25. September 2001: Beitrag editiert von: Sacha ]

Hallo

Bezieht sich auf Corrado
Mit gr.LLK + 10PS (Was auch real ist)

tschau

Hallo

nur mal so,und lass es meinet wegen 5-10PS
weniger real sein :

SLS Stage 4:
Leistungskit 4 Leistung 172KW(235PS)
Bestehend aus
Laderrad beschichtet 68mm;
Bypassreduzierung;
Riemenspannerumbau;
Drosselklappenteilumbau;
Ansaugrohr bearbeitet(AT);
Zylinderkopf strömungsgünstig bearbeitet (AT);
Spezialzylinderkopfdichtung;
Nockenwelle SLS;
Luftfilter;
Zündkerzen;
Fächerkrümmer;
Chip(7200U/min)

Stimmt die meisten Frauen hier sind echt zum weglaufen.

PS:Kannst du mir evtl.doch WK borgen,weil
eine gewisse Dame immernoch nichts rausruck?

Hallo

Komisch :Ich höre von Frauen
hier nur Proletenkarre, habe das Gefühl
,das im Ruhrgebiet fast nur Autohasserinnen
hier gibt.
Höchstens Friseurinnen ,aber sitzen ja schon
neben den Mani`s in den Manta`s

Ich glaube ich ziehe um.

Hallo

Da muss was bei dir sein, hat dir das der
erzählt ,der auch deinen Chip gemacht hat?
Gibt welche die schon mit 68iger Chip und
großen LLK an deine werte ran kommen.
1 Fakt : 70iger Nocke 276, Chip 210PS Prüfstand.

tschau

Hallo

@MeiterMax: Meinst du ,das er den wink
mit dem Zaunpfahl versteht??

Ich Sag Auch das es gehT

PS: Tüv Hagen soll es auch machen, wenn man
ihn vorübergehent leise bekommt

[ 25. September 2001: Beitrag editiert von: Sacha ]

Marcus:

Hallo

Gab es schon z.B. Corrado mit 18 oder so ,
hatte noch mehr, aber soll es jetzt hier
nur nach dem ziel gehen so viel wie möglich zu schreiben?

solange es nicht überhand nimmt.

tschau

Hallo

@Steag:Viel PS hast du denn Eingetragen und welchen
Vmax?

Einzelheiten!!!!Wo ,wie ,Gutachten?

Wenn es geht ,will ich es auch Eintragen,
Mir ist nur bekannt, das einem bekannten
Tuner ein Gutachten für 185PS vorliegt.

tschau

[ 25. September 2001: Beitrag editiert von: Sacha ]

Danke

Auf einen Prüfstand kommt er sowieso, weil
besser ist das ,sonst würden mir ja
ein paar potentielle PS/Nm nicht zum
leben erwachen

tschau

Hallo

Jamex ist über ein Jahr pleite.

Wurden teilweise aufgekauft,wird unter
anderem Namen weiterproduziert.

tschau

Hallo

Beim G60 ist aber der Spassfaktor am
größten.

Hallo

Da muss ich doch gleich mal nachharken.
Bei den Ami`s sind die Regel schon
bei den Standartkit`s enthalten
(Stage1 = Chip Laderad)
Ab wann, ist das nötig ,ab wann ein muss?
Obwohl ,die Ami`s fangen ja mit Laderad-
größen an, wo wir aufhören .

Mein soll Setup:Asym.Nocke, Chip ,70iger und
RalleyLLK.
1. nötig
2.besser
3. muss
??

tschau
Hätte dadurch gerne ca.210PS min 270Nm

Hallo

230 PS sind doch reäl.
Ich glaube unser Limited, fährt die Golf düsen, frage nochmal nach.

tschau

Hallo

Das ist alles relativ.
Ein 16V hat immernoch ein paar kleine
Krankheiten mehr als ein 2.0 8V.
Versicherung kann ein aspekt sein ,weil
G60 und VR6 ne nummer höher sind.
Das ein VR6 der teuerste ist, will ich
nicht bestreiten.
G60 naja ,warum nicht?Wegem dem Lader?
Überhohlung kostet ca.850,- ,und?
Alle 30tkm, alle 2Jahre ,würde bedeuten
das man sich glatte 35,42 jeden monat
in ein separates Sparschein steckt

Aber wenn die entscheidung 16V oder 8v
seien soll, dann soll man wirklich nach
beiden schauen und nach Preis/Zustand/Leistung kaufen, da wirst du
warscheinlich eh eher an einen 16V kommen,
als an einen 2.0 8V, da die 2.0 sehr selten
sind.

2.0 Bj. von 8/93-7/95
16V Bj. von 88-94

tschau

Eins habe ich vergessen:

Wo ich Danilo recht geben muss.
(hoffentlich geht ihm jetzt keiner ab

Der Weg ist das Ziel!!!!!!

tschau

Hallo

Na ,wenn es denn seinen muss.

Mom G60 240km/h (evtl.noch ein paar km/h drin
,aber nicht zu gekommen [Tacho])
Ego 2.0 210km/h echte Tachoabweichung geprüft
fast 0 abweichung bis 200km/h

Beides auf grader Strecke, keine Berg runter
Wunschwerte.
232km/h habe ich mit 2.0 auch erreicht, aber
fast freier Fall auf A44,dat zählt nicht(
Begrenzer).
2.0 mit 9X16
G60 mit 195/50/15

tschau