Beiträge von Marius

Überprüf mal Deine Avant Browser Einstellungen. Bei mir geht das auch mit diesem Browser. Es wird allerdings ein Redirekt gemacht. Vielleicht kann man das bei dem abstellen?

Und wie sieht die URL aus, nachdem Du draufgeklickt hast? Die sollte sich dann in viewtopic?p=229166#229166 ändern.

Geht das bei allen Themen nicht, oder nur bei bestimmten?

Bei mir funzts. Wo klickst Du genau drauf? Welche URL zeigt er dir an?

Mein Traum: Eine Videoanlage im Auto wie die Polizei sie hat. Nach vorne und hinten alles filmen. Geschwindigkeit, Abstand. Kostet aber leider ~ 30.000€. Dann würde ich einmal im Jahr ein "Best of" rausbringen

http://www.stern.de/sport-motor/au…510864&nv=ex_rt

Corrado fahren macht Sinn

Ne, du klickst unter dem Beitrag auf "Bei Antworten zu diesem Thema benachrichtigen"

Zitat von metty-vr6

klar, man kann nicht alles perfekt können! aber man kann und muß von einem Autofahrer verlangen, das er fähig ist das Auto bei normalen Verhältnissen zu beherschen!

Richtig. Wenn aber einer ungebremst mit 100km/h mehr auf ein Auto zu-"rast", dann ist das für mich nicht "ist doch normal". Mag es auch (zu) viele geben, die das tun - normal ist das nicht.

Zitat von metty-vr6

Kleiner Vergleich mit der Frau. Was wäre gewesen wenn in der Stadt ein Polizeiauto mit Sirene und ca: 100km/h von hinten auftaucht?!?

Ich glaube das nennt sich Disziplinarverfahren, denn der Polizist darf bei seinem Einsatz nicht noch andere Gefährden.

Zitat von metty-vr6

Ich hab zwar ein bißchen übertrieben (sorry)

Zitat von metty-vr6

Und gerade bei unbegrenzten Autobahnen ist ja wohl klar das man damit rechnen muß (vor allem wenn ich links fahre) das mal einer mit 200km/h und mehr im Rückspiegel erscheint! Ist das etwa ein Grund gleich wie ein Berserker alle Spuren zu belegen und als Krönung noch nen Frontalcrash hinzulegen? Ich denke nicht! Da heißt es normal weiterfahren und den Spinner vorbeilassen! und nicht anders! und wer das nicht kann, der kann auch nicht ein Kfz führen!...

Das klingt so, als ob die Frau das mit Absicht getan hat. Es ist davon auszugehen, dass sie falsch reagiert hat. Aber gerade in solchen extremen Situationen, die sich in wenigen Sekunden abspielen, geht es um Reflexe und nicht um bewusstes Handeln (es sei denn man trainiert das vorher ausgiebig (wo wir wieder beim Thema Sicherheitstraining wären)).
Ich gehe im Strassenverkehr davon aus, dass die meisten Leute in solche einer Situation nicht bewusst Reagieren können und verhalte mich dementsprechend vorsichtig. Dann bringe _ich_ auch niemanden in solch eine evtl. verheerende Lage.

Zitat von metty-vr6

Wie ich bereits gesagt habe, war das Verhalten des Mercedes Fahrer absolut nicht in Ordnung! Und ja es tun nunmal fast alle!!! Daran ändert zwar nichts das es falsch ist, ABER es ist nunmal der Alltag in Deutschland!!!!

Und was heisst das dann? Das aber ist doch eine Rechtfertigung, oder nicht?

Zitat von metty-vr6

Und JA, ich vertrete die Meinung das jemand der nicht die Kontrolle über sein Fahrzeug hat, Absolut NICHTS im Straßenverkehr zu suchen hat! Denn genau dieser (von mir aus Fahranfänger) braucht dann noch weitere Fahrstunden! Wenn jemand dem heutigen Verkehr und auch Verkehrsbedingungen nicht gewachsen ist, ist Er bzw. Sie eine Gefahr für jeden Autofahrer!

Es ist unmöglich jeder Situation im Strassenverkehr gewachsen zu sein. Demnach dürfte niemand Autofahren. Ich weiss zwar was Du meinst, finde das aber sehr übertrieben.
Es gibt ja auch den Grundsatz des defensiven Fahrens (lernt man in der Fahrschule ;)) und wenn der eingehalten wird, passieren solche Sachen auch nicht und auch unsichere Fahrer haben eine Chance - und wären vor allem nicht so verunsichert.

Hierzu auch mal der Verweis zu diesem Thema: http://www.vwcorrado.de/forum/viewtopic.php?t=26593

Rasen hat erstmal nichts mit der absolten Geschwindigkeit zu tun. Man muss sie in Relation setzen. D.h. zu den Verkehrsteilnehmern und meiner Umgebung (Geschwindigkeitsbeschränkungen, Baustelle, Witterung, etc.).

metty-vr6 - Interessante Ansicht. Wenn ich als frisch gebackener Führerscheinneuling auf die Autobahn fahre und noch unsicher bin, hätte ich dort nichts verloren. Und würde es demnach auch nie richtig lernen.

Und der Mercedesfahrer hätte es zwar nicht tun dürfen, aber weil es andere auch tun, durfte er es doch?

Ich finde ja die Tatsache, dass er nicht angehalten hat wie ein Eingeständnis, dass er der Verursacher des ganzen ist.

Also ich mache dezent einmal ein Lichthüpchen. So kurz wie möglich, das wirkt nicht agressiv. Aber ohne dabei dem Vorderman an der Stosstange zu kleben. Man merkt doch vorher schon, ob derjenige einen gesehen hat oder ob er sowieso schon auf der linken Spur fuhr ohne den Rückspiegel zu nutzen. Wenn er trotzem keinen Platz macht (weil er halt seinen Schwung doch noch zum überholen nutzen will), fahre ich mit einem _deutlichen Abstand_ hinterher, damit er sich nicht bedrängelt fühlt (und es auch nicht ist ;)). Wenn er bei der nächsten Rechtsfahrgelegenheit wieder nicht rüberfährt, wiederhole ich mein Lichthüpchen. Damit fahre ich wunderbar und habe auch nicht den Eindruck, dass ich damit jemanden Provoziere oder unter Druck setze.

Das funktioniert aber (leider) nur, wenn das Auto genügend PS unter der Haube hat, sonst schafft man es evtl. nicht, den Vordermann rechtzeitig zu überholen, bevor er es wieder tut.

Einen älteren Herren, der mich aufgrund so eines "Lichthüpchens" ausbremsen wollte, anschliessend zwei Spuren belegte, hatte ich allerdings doch einmal. Aber ich denke der war von seiner Beifahrerin sehr unter Druck gesetzt worden und lag nicht wirklich an mir

Zitat

Kannst du mir einen bestimmten Lehrgang empfehlen?

Ich habe zuerst zweimal beim ADAC das Grundtraining gemacht und dann zweimal das Fortgeschrittenentraining. Die heissen jetzt aber glaube ich anders. Dann habe ich bei einer Fahrschule in Mainz an aufbauenden Kursen teilgenommen, da der ADAC damals keine Steigerung anbieten konnte.

Der ADAC hat inzwischen sein Programm aber erweitert: http://www.fit4driving.de

Der ADAC ist für den Anfang sicher die richtige Anlaufstelle. Aber wenn man noch mehr Kontrolle über das Auto erlernen will ( http://users.vwcorrado.de/marius_schaefer/bmw/ms_dreher.gif - ist nicht ganz so gut zu erkennen - einmal drehen und mit dem selben Schwung weiterfahren :)), sollte man sich nach einem Spezialisten in seiner Nähe umsehen.

Folgende EMail hat mich eben von einem Freund erreicht.

Zitat

ich wurde heute beinache von einem LKW platt gemacht. Auf der halbe
Strecke zwischen Koblenz und Köln fuhr ich gerade auf die rechte Spur,
da sah ich plötzlich ein LKW von der Gegenfahrbahn ausbrechen. Er fuhr
gegen die Mittelleitplanke und hebte in die Luft ab. Es war nur noch ein
Auto zwischen mir und dem LKW in der Luft.

Das Auto vor mir scherrte nach rechts auf die Standstreifen aus. Ich
selber hörte plötzlich gar nicht mehr und alles lief wie in einer
Zeitlupe ab. Ich sah den LKW wie in einem Terminator-Film noch in der
Luft auf die Seite drehen und machte ein Vollbremsung. Der LKW klatschte
vor mir auf meine Seite (auf der linke Seite und etwas auf der rechte
Seite). Mitten in der Vollbremsung dachte ich noch, daß ich in dem LKW
rein krachen werde, scherte ich noch mehr nach rechts auf der
Standstreife aus, machte mich darauf gefasst, dass ich in die grüne
Böschung muß und drehte mich auch instinktiv mit dem Kopf und Oberkörper
nach rechts unten ab, weil vom LKW alles möglich abspritzte.

Ich hörte immer noch nichts. Kein Fahr-, Bremsgeräusche oder sonstige
Geräusche. Ich merkte auch nicht das ABS-Stottern. Alles war still und
lief langsam wie in einem Film ab. Ich spürte nur noch eine Art
Schallwelle oder Luftdruck von dem LKW, als dieser auf der Fahrbahn
knallte und erwartete, daß etwas in meine linke Seite reinkommt. Sobald
ich nichts mehr vor und neben mir sah und das Auto endlich stehen
bliebt, stieg ich aus und lief zurück um zu helfen. Da fing mein rechter
Hand unterwegs an zu zittern und das Gehör kam wieder. Am LKW waren
schon einige Helfer zusammen gelaufen und haben LKW-Fahrer und
Beifaherin geholfen. Der LKW-Fahrer hat wohl ein Schulterbruch (oder
sehr starke Prellung) und die Beifahrerin mehre kurze tiefe
Schnittverletzungen am rechten Bein. Beide wurde durch 1.Hilfe versorgt
und kamen wohl aus Polen oder aus dem Osten. Es kamen aus allen
Richtungen Leute und vor allem LKW- und Busfahrer. Recht flott kamen
schon nach ca. 10 Min. (bin mir nicht über meine Zeitgefühl sicher)
mehrere Polizei- und Krankenwagen. Etwas später auch mehrere
Feuerwehrwagen.

Ich wurde von der Polizei kurz als Zeuge vernommen und durfte gehen.
Personalien wurden mir nicht abgenommen. Zurück zu meinem Auto kurz vor
der Autobahnbrücke, wo schon viele Leute sich darauf angesammelt haben,
guckte ich um, ob das Auto was abbekommen hat. Nada. Zero. Nichts. Ich
kann es nicht fassen. Zweimal lief ich rum. Nichts zu sehen.

Gut daß ich Sicherheitstraining mit meinem Auto gemacht habe. Ohne
Bedenken konnte ich das ganze umsetzen und vor allem mit sicherem Gefühl
auch anwenden, weil ich in diesem Training lernen konnte, wie mein Auto
sich verhält und vor allem, was er kann. Ich hatte keine Zeit gehabt,
wie in dem Maske-Film dumm oder panisch mit den Augen zu gucken oder
sowas. Es war ein sehr merkwürdiges Gefühl gewesen, daß die Zeit so ohne
weiteres plötzlich langsamer abläuft und der Ton ausfällt. Adrealin? Muß
wohl daran gelegen haben. Ich hatte immer geglaubt, daß da doch etwas
Gefühl wie Angst oder Panik noch dazu kommt. Habe aber davon nicht
bewußt mitbekommen. Als mein Auto endlich stand, war mir in Nachhinein
noch unbewußt eine leichte Verwunderung, daß mit mir nichts passiert
ist, da gewesen. Danach war noch so eine Art heftiges Gefühl wie vor
einer schwierige Klausur oder Prüfung in meinem Bauch zu fühlen.
Merkwürdig war auch, daß ich alles in meiner unmittelbare Nähe
mitbekommen konnte, was gesagt wurde. Sogar auf Englisch.

Es standen viele Leute rum. Viele Fahrer haben auch versucht, einfach
weiter durch zu fahren, was einige auch gemacht haben. Auch ein Auto
fuhr mit aufgesetztem Blaulicht von hinten in einem Stau nach vorne,
fuhr weiter und hielt nicht an, um zu fragen, ob man Hilfe braucht oder
so. Es sah nach einem wichtigen öffentlichen Persönlichkeit aus. Der LKW
hatte beide Fahrrichtungen blockiert und auf beiden Seiten versuchten
die Autos, weiter durch zu kommen. Als die Polizei da war und weiterhin
einige Fahrer versuchten, durch zu fahren, ist ein Polizist auf der
Gegenfahrbahn explodiert und hat einen Autofahrer lautstark beschimpft.
Zu Recht, finde ich. Auf meiner Seite fuhren die Autos nur 1/2 Meter an
uns auf Splitter und Trümmer vorbei, bis wir das gestoppt haben, solange
bis die Polizei kamen.

Als alles vorbei war und ich weiter fuhr, war es schon komisch, daß die
Straße vor mir lange leer war. Komisch war auch, daß ich die
Gegenfahrbahnseite aufmerksam auf weitere fliegende LKW im Auge behielt.
Ich kann nur sagen, daß ich froh bin, daß mir nicht passiert ist, ich
das Sicherheitstraining gemacht habe und auch bereit war, zu helfen wo
ich nur konnte.

Alles anzeigen

Das ganze ist heute auf der A61 zwischen Rheinbach und Schwisstahl gegen 16 Uhr passiert.

Ich bin ein Fan von Fahrsicherheitstrainings und kann nur jedem Empfehlen, an einem teilzunehmen. Diesen Sonntag werde ich das zum 7. mal tun. D.h. zwar nicht unbedingt, dass ich perfekt und fehlerfrei fahre und es ist auch nicht auszuschliessen, dass ich nicht doch mal einen Unfall baue. Aber man hat dort die Möglichkeit kontrolliert in eine Gefahrensituation zu geraten und sein Auto in solch einer Situation einzuschätzen und kennenzulernen.

Ich hatte zwar noch nie eine solche extreme Situation, aber auch schon einige Vollbremsungen, bei denen ich der Meinung bin, dass ich sie ohne die Trainings nicht so hinbekommen hätte.

Und das Geld und die Zeit für ein Training sollte einem das Wert sein...

Würde mich auch mal interessieren.

So funzt der Link zu Conrad auch nach ablaufen der Session:

http://www1.conrad.de/scripts/wgate/…lay=fromoutside

Das kommt mir ja sehr bekannt vor. Ich tippe auf Falschluft. Seit dem ich den KLR drin habe, hab ich das Problem nicht mehr. Denn der saugt/regelt Automatisch (extra) Falschluft für die Euro 2 Norm...

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit.

Auch auf der A5 gibt es Geschwindigkeitsbeschränkungen. Und es gab zeugen, die das Auto gesehen haben und damit wohl die Geschwindigkeit einschätzen konnten.

Genau so, wie du vermutest, wie sie gefahren ist, kann man vermuten, dass es anders war. Sprich, es sind nur spekulationen. Wozu dann darüber aufregen? Wie es gewesen ist, weiss du ja doch nicht. Nur, dass durch das Rasen des Dränglers zwei Menschen ums Leben gekommen sind.

Folgende Reportage habe ich mir gerade durchgelesen:

http://www.stern.de/sport-motor/au…a_em&eid=510799

Und ich muss mich mal wieder Fragen: Warum? Warum so viel Risiko für ein paar Minuten? Ich finde es auch ärgerlich, wenn Leute nicht nach Rechts fahren, obwohl genug Platz ist (die "typischen" Linksfahrer). Aber wenn das mal so ist, dann ist es halt so. Kein Grund so auszurasten und sonst wie viele Leben riskieren. Ich werde es wohl nie verstehen...

(Anm. ich weise schon mal in weiser Vorsicht auf die Regeln und den höflichen Umgangston hin )

http://www.stern.de/sport-motor/au…583&nv=ex_L3_ct

66 von 90 Punkten...

Ich habe die Bilder zu zwei Dellen-Doktoren gemailt. Beide sagen, ich brauche eine neue Tür

Anzeige und Umfrage in der Nachbarschaft kommt noch...

Ich tippe aber auch auf eine grösseres/höheres Fahrzeug...