Rückwärtsgang; dann bahm "ratttschhhh"

Der RW ist bei den meisten Autos nicht Synchronisiert. Wenn wenn die Karre noch vorwärts rollt sollte man sowieso nicht versuchen den RW einzulegen. Da krachts am meisten Im Stand hinigegen müsste es fast immer geräuschlos gehen. Sogar bei meinem '06er Jetta kracht manchmal der RW und teilweise lässt er sich nur nach einkuppeln und wieder auskuppeln einlegen.

Ja, wie bereits gesagt, den Rückwärtsgang muß Mann mit ein bischen Gefühl einlegen.
(Bei manchen Renngetrieben sind noch nicht einmal die Vorwärtsgänge synchroninsiert.)