[G60] verdeckte Mängel

Ich weiß, es ist ja einfacher zu sagen
"Hihihihi, du hast das selbe problem, hahaha , das wird teuer"
oder
"Ihr seid alle viel zu blöd "

aber kann vielleicht mal wer sagen, was man aktiv gegen dieses Problem tun kann.
Wenn die Nut nich nicht defekt ist, brauch ich keine neue KW.
Irgendwas gibt da ja auch mit den 1Z TDI Schrauben, die härter sind (aber gekürzt werden müssen).
Hab auch was gelesen mit Markierungen, die man selbst anbringt, um sofort zu erkennen, wenn die Riemenscheibe wieder wandert.

Ich meine, wenn jemand das problem bei sich gelöst hat, wärs ja nicht unbedingt verkehrt, den anderen sinnvolle Tipps zu geben, anstatt nach dem Motto "Mir hats ja damals auch keiner gesagt und jetzt seid ihr mal dran" zu posten.
Dafür sollte ein Forum doch da sein, oder

mfg

Wie oben beschrieben gibt es nur 2 Möglichkeiten:

a) KW ist noch zu retten, d.h man kann eine neue Nut fräsen, neue Riemenscheibe draufmachen und fertig oder

b) KW ist schon so fertig, daß man eine neue braucht.

Die Schraube die Du meinst ist die 12.9er KW Schraube vom TDI.
Kann man als Vorsorge nehmen, hilft Dir aber nichts, wenn die Scheibe schon eiert