stottern beim beschleunigen

Hallo also ich kenne das problem von meinem alten Corrado G60. Bei dem war der Zündfinger total kaputt habe ihn zusammen mit dem Zündverteiler gewechselt und weg war das problem.

Das sollte deutlich unter ?50 liegen..... Beim G60 10 min wenns glatt geht!

ich hatte das auch mal....hing aber auch mit der leistungssteigerung zusammen...war kein direktes stottern sondern beim vollgas beschleunigen..als wöllte er,aber kann nicht...beim langsamen beschleunigen ging es.
beim 89er ist noch die benzinpumpe aussen und bringt 3bar.... ist etwas knapp bemessen...wenn man überlegt,das der benzindruckregler bei vollgas den systemdruck auf 3bar erhöht...da ist ja gar kein spielraum mehr.
ich hab dann alles vom neuen modell(ab 90) umgebaut,da bringt nämlich die benzinpumpe 4bar und es ist kein extra Behälter mehr dazwischen.

bei mir war dann das problem gelöst.

Wie ist die Leistung sonst so?

Hallo nocmal also bestelle die Teile nicht bei VW sondern im Zubehör ist viel billiger und gleiche Qualität.
Zum Wechseln brauchst du nur einen Schraubenzieher, die Verteilerkappe ist mit zwei metallklips befestigt dann nach oben weg nehmen und schauen wo die Nase liegt zum einhaken auf dem Zündverteiler. Die neue kappe in die gleiche Richtung drehen und die Zündkabel umstecken!!! Zündfinger kannst du so abziehen und wieder draufstecken past nur einmal ( Verdrehprobe).
Schaue auch mal deine Zündkerzen an nicht das sie total alt sind die allerdings teuer über 15€ pro Stück.

Was auch sein kann, ist das der Riemen, der über den Lader läuft, durchrutscht, dass Problem hatte ich nehmlich... Der Dämpfer, der den Spass spannt, wird mit der Zeit nämlich sehr schwach und dann kann es sein, dass beim starken beschleunigen, der Riemen über das Laderad rutscht und der Wagen sich anfühlt, als wenn er erst richtig nach vorne geht und dann wie vom Gegenwind gebremst wird...

Stottern kann auch ein Fehler sein wenn ein kabel am minuspol der Batterie nen wackler hat... ich hatte das auch habe 3 mon gesucht alles mögliche ausgewechselt etc. habe es dann gott sei dank gefunden.. ist ein dünnes rotes oder rotbraunes kabel was am minuspol der batterie hängt wenn man es abzieht im stand dann geht der wagen aus... (was das genau für ein kabel ist konnte ich nit wirklich genau rausfinden es es in den Kabelbaum reingeht, wenn der nen wackler hat dann fängt der auch an zu stöttern..... also auch da mal kontrollieren..