Hallo!
Ich habe leider immernoch das Problem mit meinem Leerlauf!
Wenn ich die Kupplung drücke ist mein Standgas bei ca 1500upm und geht langsam auf 2000upm hoch!
Ich habe das LSV gewechselt, neue Temperaturgeber eingebaut und die Unterdruckschläuche gewechselt.
Wenn ich den Stecker des blauen Temperaturgebers abziehe läuft er im Standgas optimal bei 850upm.
Was könnte das noch sein? Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
MfG
