Heizungsproblem mit ´02 Alhambra

Joheinz

Folgendes: Die Heizung wird bei Drehzahlen und 2500 Umdrehungen einfach nicht warm. Pustet nur kalte Luft. Gebe ich aber Gas und komme über 2500 Touren, wird es richtig knackig warm also so wies sein muss! Egal ob während der Fahrt oder im Stand. Es handelt sich um ein 2002 Alhambra mit Klimatronic und TDI - AUY Motor. Ja, bin nun selber bei VW Kfz Mechaniker und die ganze Werkstatt bei uns ist Ratlos. Mehrere Leute haben schon Stunden an dem Auto verbracht und gesucht

Wasserpumpe incl. Zahnriemen, Thermomstat incl. Gehäuse habe ich heute neu gemacht. Wärmetauscher gespült (war frei), Lüftersteuergerät ist auch neu, Motortemperatur konstant 90C°, Zusatzwasserpumpe geprüft (auch IO)

Es bleiben jetzt ja quasi nur noch die 2 Wärmetauscher oder die Kopfdichtung übrig.

Komisch ist, das unheimlich viel unterdruck auf dem Kühlsystem ist, das heisst wenn ich morgens an die Arbeit fahre, und das Auto abstelle... 8 Stunden später gucke ich in den Kühlflüssigkeitsbehälter ist der leer. Drehe ich den Deckel auf, kommt das ganze Kühlwasser wieder

Nach ca. 1 Monat ist das Wasser aus dem Behälter weg (spurlos verschwunden) und muss nachfüllen

Jemand ne Idee?

MFG und schonmal

Joheinz

Soll natürlich am Anfang nicht und sondern unter heissen Sorry

Johnny Flash

Zum Unterdruck im Kühlsystem: Der Ausgleichsbehäterdeckel scheint hin zu sein.

Es ist ja so, bei warmwerden des Kühlwassers dehnt es sich aus. Der Deckel lässt kontrolliert den zuvielen Überdruck ab. und bei Abkühlung lässt er wieder Luft einströmen um wieder den Druckausgleich herzustellen. Lässt er aber nur den Überdruck raus, findet aber beim abkühlen kein Druckausgleich mehr statt, entsteht Unterdruck. Das erklärt auch, warum das Kühlmittel, wieder kommt, wenn du den Deckel öffnet...

Joheinz

Achso, vergessen das ist schon der dritte Deckel

pstuerm

Unter Ümständen ein Haarriss ?

AdBot

Joheinz

Also, ich habe mal in Sharan Forum nachgefragt udn die sagen mir, das die Zusatzwapu immer läuft.. wenn es denn so wäre, wäre das plausiebel, das die hinne ist oder?

MFG Kevin

Johnny Flash

Gehe mal davon aus, das deine nicht mehr läuft, oder wie meinst du das? Beim VR läuft sie grundsätzlich sobald die Zündung an ist, und beim Lüfternachlauf. Wenn die nun ausfällt ist der Wasserdurchsatz nicht mehr gegeben und womöglich strömt es dann nicht meht durch den HeizungsWT, was dazu führt das der Innenraum nicht mehr warm wird. Steigerst du die Motordrehzahl, fördert die mechanische ja wieder mehr, sodass das Wasser wieder durch den WT strömt. Klingt logisch....

Joheinz

Genauso sehe ich das auch, nur schreibt mir jetzt einer in dem anderen Forum, es gab auch welche ohne Zusatzwasserpumpe... und was machen die? nur mit Abregeldrehzahl fahren? Ne im Ernst, ich bin auch deiner Meinung... Ich versuchs mal damit... ich gucke ob die noch wirklich dreht und mache einfach mal 12V druff und beobachte mal was die Heizung im LL macht.

Joheinz

Sooooooooo, heute nach unendlichlangen 3 Jahren fast ohne Heizung... ahhhhhhh sie geht.

Es war tatsächlich die Gehe zum Beitrag...Zusatzwasserpumpe... Ist zwar ne sch**ss fummelarbeit aber es ging und nun auch endlich die Heizung bei Drehzahlen unter 2500 1/min..

Freu... Freu... Freu....

Und nochmal vielen, vielen Dank für eure Mithilfe!!!!

MFG Kevin

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