vielen dank, genau das hab ich gesucht...
und noch ne frage, bei VW haben die ja immer dieses Teile Programm mit der Datenbank, wo die typenspezifisch immer die Teile anhand von sonner Schnittzeichnung rausfinden können.
Gibt es sowas, oder sowas ähnliches zu kuafen? oder als shareware oder so?
mfg Marc
So, ich hab mal diverse teile nachgeguckt...
Der blaue Fühler is scheinbar iO habn ausgetauscht und war nix
Aaaaber 
, der schlauch vom ventildeckel in diesen schlauch der vom lader kommt... (man sagte mit ventilentlüftung??) war gerissen. Hab den getauscht, dann wars weg, is abergestern wieder aufgetreten... vielleicht dreck drin?
mfg Marc
ich wills mir angucken und is vielleicht ganz nützlich wenn man den lader mal auseinander nimmt wenn man weiß wie das ding aufgebaut is dachte ich mir...
mfg Marc
ich aber erst wenn meine mühle wieder läuft... und auch überholt is etc.. sonst fahr ich den nich mehr, oder ich komm mit nem bekannten... ma gucken...
mfg Marc
Hi
Ich suche ne Zeichnung vom Glader, sowas wie ne explosionszeichnung. Mit daten wäre klasse, also größe der lager, dichleisten etc....
gibts sowas im Netz?
mfg Marc
komproession messe ich heute / morgen, also sonntag.. ich scan die kurve dann ein...
ich danke dir für die antwort... an den G-Lader denke ich aber eher nicht, der is grade erst überholt...
mfg Marc
aaaaalsoooo.... das klingt ja quasi nach den Treffen, freitag, osna, pagenstecherstraße
also das wär ok... wäre auf jeden dabei.. auch wenn der karren zur zeit nich so wirklich gut läuft...
mfg marc
nachtrag:
komisch finde ich nur, dass das erst nur auftrat als der wagen warm war, jetzt auch ab und zu wenner kalt ist und dazu kommt noch, dass er sich zwischendurch immer wieder fängt...
ich bin mir auch nicht mehr sicher, ob der wirklich dann auf nur noch 3 pötten läuft... kann ja auch sein, dass das gemisch einfach nur viel viel viel zu fett is, oder nicht?
aaaaalso...
Meine VW Werkstatt bzw deren Meister hat mir folgendes empfohlen:
- Zylinderkopfdichtung wechseln
- vielleicht kolbenringe
- zündverteiler wechseln, der finger muss eh neu und der deckel auch... + zündkerzen + kabel
- dann soll ich noch die ventildeckel dichtung wechseln
- den zahnriemen
- das kabel vom klopfsensor
kann es an einem von diesen teilen wohl liegen? also klopfsensor klingt logisch, zylinderkopfdichtung glaub ich nich, weil dann qualmt der idR doch weiß, oder nich?
ja und die zündanlage wollt ich sowieso machen... von daher wirds eben als 1. gemacht...
mfg Marc
danke ich guck gleich morgen nach...
wo find ich das verntil?
ja, dachte ich auch, was kann man daran denn so sehn?
oder ich hab grad die kerzen ausgebaut... eine is kaputt gewesen, hab ne neue drin, prob is aber immer noch da... und ich hab gesehn, dass eines der kabel vom zündverteiler zur kerze sehr leicht aus dem stecker, der an der kerze sitzt geht.. is nicht normal, oder?
ich werds austauschen... und der verteilerfinger im verteiler war auch ziemlich verschmorrt, hab den dann mal n bischen geschliffen, prob immer noch da...
also kann man den thermoschalter irgendwie teste`n? in heißem wasser, oder so? und dann durchmessen oder was?
mfg Marc
hab ihn jetzt grad mal so 10 mins laufen lassen und hab mal gas gegeben, er raucht schwarz und es kommt ÖL (???) aus dem auspuff.... oder zumindest irgednwas schwarzes flüssiges...
Hi
ich hatte ja mal beschrieben, dass mein corry ab und zu schwarz qualmt und keine leitung hat in niedrigen drehzahlen...
das problem hatte sich dann scheinbar von alleine gelöst, doch heute trat es wieder auf...
Allerdings war der wagen kaum fahrbar, die leerlaufdrehzahl ging auf 750U/min runter und er qualmte... nur, dass dieses auch bei fahrt und tempo 100 passierte...
der wagen ruckelt dann und hört sich, als ob er nicht auf allen zylindern läuft... also nur noch auf 3 oder so....
woran kann das denn liegen?
selber hab ich folgendes gedacht:
- zündkerzen?
- steuergerät?
- klopfsensor?
wie find ich das raus? alles austauschen?
mfg Marc
original auspuff seit 12.6.1990
Das fetzt
mfg Marc
komm aus telgte... können uns gerne mal treffen... in telgte und umgebung kenn ich so noch 2....
mfg Marc
was heißt nähe... komm aus kreis warendorf
mfg Marc
das geht nur wenn mal ein wagen angemeldet war @ zweitwagen auf 50% .. war bei uns auch mal.... aaaaaaber der is schrott gefahren worden von meinem bruder... deswegen hab ich mit 140% angefangen... damals mit meinem fiesta...
und wenn ich selbe ne vers. abschließe fang ich mit 230% an.. so läuft das nunma und dann bin ich ääähm arm
mfg Marc
also das mit dem sauger hab ich gemacht... und ich dachte jetzt daran inner garage den wagen zu beheizen mit nem heizlüfter...
geht das auch? dann muss ich die sitze nich ausbauen...
mfg Marc
Hi
Ich total bescheuerter Vollspasti hab gestern nacht das Schiebedach offen gelassen und es hat ziemlich geregnet.... Frage jetzt wie zur Hölle krieg ich die sit7ze am schnellsten wieder trocken? und kann das anfangen zu gammeln?
mfg marc
