ne bastel bude
türpappen sind vom jet
der rest könnte orig sein
Innen und außen altes Model und von dem Preis bei der Ausstattung ein völliger Witz.
Ist zwar Erstzulassung 94 aber lass dir mal die Fahrgestellnummer mailen, dann wirst Du sehen das es ein altes Model ist.
der ist ewig rumgestanden und dann erst 94 angemeldet worden
so wie ich das verstanden habe wurde der 16v gleichzeitig mit der haubenänderung und grill, etc. eingeführt.
Dann kann doch die haube unmöglich original sein und der rest auch nicht.
Das Lenkrad ist auch komisch, ist ja golf 2.
16v einführung ende 1991.
08/91
(Modelljahr 92)
N Auslieferung des VR6 mit 190 PS Sechszylindermotor (07/91)
Auslieferung des 16V mit 136 PS Vierzylinder-Vierventilmotor.
Auslieferung des G60 als Corrado Jet mit reduzierter Serienausstattung.
PLUS-Fahrwerk für VR6.
Abmessungen änderten sich auf 4,050 x1,690 x1,310 (LxBxH)
Spurweite (vorn/hinten): VR61,453/1,432 G60 + 16V: 1,435x1,428 (verbreiterte Radhäuser)
Leergewicht des G60 stieg um 40 kg auf 1175 kg
16Vauch mit 205/50 x 15 gegen Aufpreis auf mehrteiliger BBS- oder Le Castellet-Rädern, beim G60 wurde diese Größe nicht ab Werk angeboten.
EDS bei VR6 Serie, beim G60 + 16Vgegen Aufpreis
Alle Modelle: 
70 Liter Tank, dafür Kofferraum von 300 auf 235 Liter reduziert.
Motorhaube erhöht (Power Hutze).
Instrumententräger geändert.
Schaltung: Synchronringe und Schenkelfeder geändert.
Kühlergrill mit breiten Sprossen für optimierte Kühlluftanströmung.
Neue Innenraumdesigns.
Verbesserung der Verarbeitungsqualität.
Aber komisch das andere Türpappen schon ne Bastelbude sind
Sicher, schick ist es nicht aber unter Bastelbude versteh ich was anderes...
6300
der Preis ist ja klasse
ne mal im Ernst wenn es dir nichts ausmacht das er innen und ausen altes Modell ist kannst den nehmen aber nicht über 2000
kommt auch darauf an was du suchst willst den orginal lassen oder auf- umbauen...
naja, Preis lässt sich handeln.
Mir ist Original sehr wichtig, und machen würd ich nicht viel (eigentlich nichts).
Aber Facelift und die neuen Instrumente währen mir natürlich lieber.
Ist halt schwer nen original zu kriegen, ich schau ja schon länger.
Aber zur Eigentlichen Frage:
Gibt es den 16v nur mit Facelift, oder auch ohne (Ausgenommen Inneninstrumente).
Denn so wie ich das Rausgelesen habe (hier und wiki...) und verstanden,
gibt es kein Altes Modell vom 16v (ausgenommen eben die Innenausstattung.
Die Frage die mich interessier ist ist dieses Auto wirklich Original??? 
Preis ist ja auch bei 4700 und nicht mehr bei 6300.
Würde mir die FGN mal geben lassen um zu sehen ob der rest stimmt. Für das Geld bekommst aber auch 100% ein komplett neues Modell.
Alles anzeigennaja, Preis lässt sich handeln.
Mir ist Original sehr wichtig, und machen würd ich nicht viel (eigentlich nichts).
Aber Facelift und die neuen Instrumente währen mir natürlich lieber.
Ist halt schwer nen original zu kriegen, ich schau ja schon länger.
Aber zur Eigentlichen Frage:
Gibt es den 16v nur mit Facelift, oder auch ohne (Ausgenommen Inneninstrumente).
Denn so wie ich das Rausgelesen habe (hier und wiki...) und verstanden,
gibt es kein Altes Modell vom 16v (ausgenommen eben die Innenausstattung.
Die Frage die mich interessier ist ist dieses Auto wirklich Original???
Ja, es gibt auch komplett alte Versionen vom 16V.
Die KR-16V-Motoren gab es zwischen dem 30.04.1989 und dem 31.07.1992.
http://www.vwcorrado.de/pop/corradomotor_kr.htm
Laut Tomas seiner Seite hat der erste KR-16V sogar die Fahrgestellnummer:
wvwzzz50zjk000003
(was ja ein 88er Modell wäre, laut meiner Liste soll es die aber erst 89 gegeben haben)
Aber egal ob 88er oder 89er, es wäre auf jeden Fall ein altes Modell.
Wenn ich mich nicht irre gibt es sogar hier im Forum einen alten 16V-Export......
In Italien wird so gut wie nie an Autos, zumindest am VW´s gebastelt. Von dort kommen die seltsamsten Reimporte zu uns, wie zb auch der G60 neues Modell mit 16V- Innenausstattung. 16V mit flacher Haube gabs sogar bei uns. Trotzdem alles Original. Wenn der Threadersteller einen originalen Corrado neues Modell sucht, so empfehle ich ihm wärmstens, sich den Italien- G60 bei uns hier in Erlangen anzusehen. Ist auch in mobile drin...
Den habe ich mir auch angesehen als ich meinen suchte, ist schon Original, sieht mann, dass nichts verbastelt ist wenn mann ihn live ansieht... Aber das Geld war er mir nicht wert, wollte aber eh einen G60
In der nähe von Augsburg steht ein 16V mit 58.000 KM Original, erste Hand, ich glaub 94?!?! leider ein Automatik, müsste in Autoscout drinnen sein... Aber der Zustand war wirklich fein.... Wenn da die Automatik nicht wäre.... Hätte das selbe Geld gekostet. Wenn ich ihn nochmal finde poste ich Ihn..
Der sieht eigentlich ghanz ansehnlich aus mein Problem dabei:
- Alte Haube
- Alter Grill
- Altes Interieur
- Aber Kotis mit blinker (entweder Spezial Italien Modell, oder nachgerüstet, das
alte Modell hat ja keine Blinker)
94er, entweder lang nicht eingelöst oder mit Garagennummer bewegt.
Aber ein waschechter 94er ist das auf keinen Fall.
Aber für einen Original 16V würde das heissen das der sehr selten ist, hab ich noch nie gesehen 16V, der noch den alten Grill hat
Wiso Quatsch? Meine Die Blinker in den Kotis. Die Alte Karosse hatte doch gar keine Seitenblinker????? Und altes modell mit neuen Kotis hab ich noch nie gesehen???????
Natürlich hatte das alte Modell Seitenblinker, man musste sie nur mitbestellen 
Wenn du ein komplett neues Modell suchst, könntest du evtl. in den Benelux-Staaten Erfolg haben.
Hallo,
der 16V steht bei dem schon seit 2 oder 3 Jahren im Hof,fahr da öfters vorbei und immer steht der neben der Straße mit Schild zu verkaufen,also irgendwas ist da nicht astrein!Ich persönlich würde die Finger von lassen,schon allein bei dem Preis!
Mfg
warum... ich denk einfach der hat den zu teuer damals in zahlung genommen und will den jetzt nicht mit verlust verkaufen
Ja oke,das kann natürlich auch der Fall sein!
Mfg
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